Случай в пути.

Во времена, как сегодня принято называть – застоя, мне довелось работать в мелиоративной организации, занимавшейся ремонтом осушительных и оросительных систем.

Трудился я на эксковаторе. Работа не из лёгких, но мне она нравилась. Приятно ощущать мощь многотонного агрегата, слушающегося любого движения рычагов, как дрессированный зверь. Способный одним движением вырвать многолетнее дерево и отбросить его в сторону. И при этом раскачиваясь на болотистой почве, как корабль.

А по завершении работы на недавнем ещё болоте – доставляет удовольствие созерцать плоды своего труда, ровные квадраты будущих полей, на которых в скором времени будут колоситься и кланяться за твои старания – хлеба.

Конечно, есть и минусы в том, что болота усиленно осушались. Ведь это лёгкие Европы. И уничтожение их очень негативно отражается на флоре и фауне окружающей среды.

Работа довольно специфическая. Постоянные командировки, порой работа в совершенном одиночестве. Уходишь на свидание с природой на рассвете из вагончика, расположенного где нибудь на окраине деревушки, лишь бы к электричеству последнего столба можно было подключиться…. И возвращаешься на закате – оставляя своего железного коня отдыхать наедине с тишиной лета а зимой, словно мстя за нарушаемый природный баланс, с завыванием ветра в натянутых тросах эксковатора и нанесёнными за ночь сугробами, мешающими добраться до рабочего места.

Но меня это никогда не тяготило. Я романтик по натуре и переезды с обьекта на обьект, воспринимал с удовольствием. В отличии от некоторых людей, которые не выдерживали многодневного одиночества и увольнялись. Им необходимо было общение с кем-то и работа в иных условиях. Не привлекали даже солидные по тем временам заработки.

Но это мой взгляд-оптимиста. Скептики же могут подумать -Что же тут хорошего.Зимой холод, летом жара, снега, дожди, грязь….

В любой работе есть своя изюминка, только не каждый способен её разглядеть. А может это зависит от отношения к любимой или наоборот – работе.

И вот в один из тёплых, летних дней, погрузив своего стального друга на платформу трейлера и закрепив его, мы отправились на новый обьект, расположенный у литовской границы. Места эти заповедные и практически людьми не посещаемые. Когда-то там были разработаны болота, но по каким – то причинам заброшены. Забегая вперёд, поведаю – Даже зверьё нашей техники не пугалось. Бывало, роешь канал а в пятидесяти метрах от тебя из куста торчит круп лося, лакомящегося листвой.

Мелиорированные земли требуют постоянного ухода и если оставить поля на год – другой, они покрываются хмызняком и обработать их уже очень сложно, без вмешательства спецтехники. В этом и заключалась наша работа, исправлять результаты ротозейства и бесхозяйственности.

Но я отвлёкся…. Так сложилось, что в нашем мехотряде работали - начальником участка, человек по фамилии Ворона, прорабом – Дрозд, снабженцем и ответственным за ремонтные работы в полевых условиях – Барсук. Кстати, был ещё и тракторист по фамилии Волк. Но он к нашей истории отношения не имел, как и Баран, тоже в то время работавший в нашем отряде. Главным же действующим лицом в этом случае оказался водитель тягача по фамилии Сорока.

Не дотянув до обьекта километров пятнадцать, в трейлере вырвало заднюю подвеску…. Невдалеке просматривалась деревенька и мы – оставив поломанную технику на дороге, пешком двинулись к ней. Надо же как – то сообщить на базу о вынужденной остановке.

Зайдя в первый дом, мы выяснили – у кого можно найти телефон и направились туда. Нас встретила старушка. Мы ей обьяснили цель нашего прихода и получив приглашение в дом – вошли, предварительно рассчитавшись за междугородний телефонный звонок.

За столом в горнице восседал хозяин. Перед ним стояла бутылка, закуска и он трапезничал, глядя какую – то передачу по телевизору. Мы и ему поведали причину нашего визита. Дедок оказался довольно добродушным, разговорчивым, готовым и нас усадить за стол.

Поблагодарив и отказавшись от приглашения, Казик – так звали Сороку, набрал нужный номер телефона и состоялся такой, услышанный нами монолог: – Ворона? Аааа…, Дрозд? Это звонит Сорока. У нас развалилась трейлерная тележка в таком – то населённом пункте…. Передайте Барсуку, чтобы прислал машину с запчастями.

Я же – всё это время наблюдал за реакцией не совсем трезвого деда, внимательно слушавшего разговор. Сначала глаза его начали округляться а затем создалось впечатление, что они вылазят из орбит и вот – вот упадут в стоящую перед ним тарелку…. И в повисшей тишине раздался его голос: - Мальцы…? Ядры тваё звяр’ё! Дык што, у вас там адны птушкi працуюць…!?

Когда до нас дошёл смысл его вопроса, мы дружно расхохотались и дорога назад показалась нам намного короче. Да и ремонт проходил под шутки и пересмешки.

После этого случая по организации ещё долго пересказывался этот действительный жизненный анекдот.