Зарегистрировано — 132 170Зрителей: 73 989
Авторов: 58 181
On-line — 18 520Зрителей: 3703
Авторов: 14817
Загружено работ — 2 272 260
«Неизвестный Гений»
Новости
Протяжённее некоторых стран: где находятся самые длинные мосты мира и что они соединяют
Люди строили мосты постоянно, и по мере развития технологий они становились всё лучше и качественнее. Причём не только в прочности или уникальных инженерных решениях, но и в протяжённости. По всему миру то и дело появляются всё новые мосты, которые поражают воображения своими размерами, ведь их длина оказывается даже больше, чем протяжённость некоторых государств.
1. Мост через болото Манчак (США)
В американском штате Луизиана находится 36-километровый мост через болото Манчак. С точки зрения инфраструктуры он представляет собой двойной железобетонный эстакадный мост, который состоит из двух частей: первая ведёт к федеральной автомагистрали 51, а вторая — к межштатной автомагистрали 55. К слову, протянули его над болотом было той ещё задачей - сваи пришлось вбивать в почву аж на 76 метров в глубину.
2. Уханьский мост (Китай)
Справедливости ради, стоит уточнить, что так называется сразу несколько мостов, однако самый длинный из них может похвастаться общей протяжённостью в 37 километров. Уханьский мост, объединяющий Хуанпулу и станцию метрополитена Цзунгуань, является частью первой надземной линии метро в Ухане. Построенный в 2004 году, он до сих пор успешно выполняет свою главную задачу - разгрузить транспортные заторы на мостах через реку Янцзы.
3. Мост через озеро Пончартрейн (США)
Мост через озеро Пончартрейн в США имеет протяжённость 38 километров и в народе называется «Козуэй». Переправа была открыта в 1956 году и представляет собой сооружение из двух параллельных мостов-близнецов. Помимо своей длины, этот объект известен из-за своей славы как одного из самых страшных мостов на планете, а получилось так из-за того, что в центральной части моста с обеих сторон не видно земли, поэтому кажется, будто мост парит в воздухе и тянется бесконечно.
4. Пекинский Большой мост (Китай)
В Китае есть Пекинско-Шанхайская высокоскоростная железная дорога, и это настолько масштабный инфраструктурный объект, что он включает целый ряд очень длинных мостов. Самым же коротким из них является так называемый Пекинский Большой мост — по сути, железнодорожный виадук, соединяющий Южный Пекин и Ланфан. Протяжённость этого объекта составляет чуть больше 48 километров, и с инженерной точки зрения он интересен тем, что практически полностью был построен из сборных конструкций.
5. Магистраль Банг На (Таиланд)
В Таиланде есть собственная переправа с поражающей впечатление протяжённостью - это Банг На, также известная как скоростная автомагистраль Бурапха Вити. Как архитектурный объект, Банг На является балочным виадуком, в верхней части которого расположена шестиполосная эстакадная дорога с платным проездом. Огромная переправа длиной в 54 километра была построена за 1 миллиард долларов и с момента открытия до 2008 года удерживала первенство как самый длинный мост на планете.
6. Большой мост Вэйнань Вэйхэ (Китай)
Китай действительно является рекордсменом по строительству очень длинных мостов, и в этот перечень входит 79-километровый Большой мост Вэйхэ. Раскинувшийся между Чжэнчжоу и Сианем в Вэйнане, переправа пересекает реку Вэй, известную как «природные ворота из Китая на Запад». Данный мост входит в инфраструктурную систему высокоскоростной железной дороги Чжэнчжоу–Сиань.
7. Большой мост Тяньцзиня (Китай)
Между Ланфаном и Цинся в пределах Пекина был построен ещё один грандиозный объект - Тяньцзиньский виадук, также известный как Большой Тяньцзиньский мост. Как и ранее упомянутый Пекинский большой мост, этот также является частью Пекинско-Шанхайской высокоскоростной железной дороги. Виадук был построен для того, чтобы высокоскоростные поезда имели возможность проходить буквально над густонаселенными районами и тем самым не загружать транспортный поток. Впрочем, его размеры поражают ещё больше: 113 километров длины, которые представляют собой сборную конструкцию из 32 отдельных секций.
8. Чандэйский виадук (Китай)
Превосходящим предыдущих по длине мост, который также объединяет Пекин и Шанхай с помощью высокоскоростной железной дороги является Чандэйский виадук, или Большой Чандэ. Имея общую протяжённость в 116 километров, он стоит на впечатляющих 3092 опорах. Отдельной фишкой его конструкции стала возможность выдерживать сейсмическую активность, в первую очередь, землетрясения, которые в том районе периодически происходят.
9. Виадук Чжанхуа-Гаосюн (Тайвань)
Тайвань - это не очень большой остров, однако именно там умудрился разместиться второй в мире по протяжённости мост, соединяющий города Багуашань, округ Чанхуа, и Цзоин, округ Гаосюн. Виадук Чанхуа-Каосюнг является частью Тайваньской высокоскоростной железной дороги и также построен, чтобы выдерживать привычную для этой местности сейсмическую активность. Длина виадука составляет впечатляющие 157 километров, и чтобы осознать его масштабы, достаточно одного сравнения - наибольшая ширина острова с запада на восток составляет около 140 километров, то есть на 17 километров меньше самого моста.
10. Даньян-Куньшаньский виадук (Китай)
Самая впечатляющая часть высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай в Китае - это Большой мост Даньян-Куньшань, или Даньян-Куньшаньский виадук. Он же является самым длинным мостом на планете со своей протяжённостью в 164 километра. Нужно просто вдуматься в его размер - мост вдвое больше длины Люксембурга с севера на юг, почти достигающей 82 километра. Более того, Даньян-Куньшаньский виадук способен выдерживать не только сейсмическую активность, но и экстремальные погодные условия, например, а также техногенные катастрофы вроде столкновения с военно-морскими судами.
Источник: https://novate.ru/blogs/200626/77268/
