-- : --
Зарегистрировано — 133 025Зрителей: 74 673
Авторов: 58 352
On-line — 16 515Зрителей: 3317
Авторов: 13198
Загружено работ — 2 303 060
«Неизвестный Гений»
универсал для бездорожья
09 декабря ’2014
19:11
А как мог бы выглядеть идеальный транспорт для регионов с преобладающим бездорожьем (например, северных)?
Наверное, вот так.

Автомобиль с винтовым воздушным двигателем, на колесах, с полозьями и юбкой механизма воздушной подушки.
Варианты его использования видятся следующие.

/1/: Передвижение по твердому покрытию на колесах.
/2/: Передвижение по снегу. На уровень колес опускаются полозья саней; юбка тоже подопускается. Винт создает поддув, частично компенсирующий вес автомобиля. Это позволяет легко скользить по снегу, затрачивая меньше энергии, чем при движении на чистой воздушной подушке.
/3/: На сильно проблемных участках колеса и полозья поднимаются; движение осуществляется обычным методом воздушной подушки.
Что еще? Ах, хорошо бы такая машина еще плавала!
/4/: Полозья сильно опускаются вниз; юбка и колеса, наоборот, поднимаются. Автомобиль начинает движение по воде как аэроглиссер на подводных крыльях(?). (Предполагается, что такой способ езды опять же требует меньше затрат энергии, чем воздушно-подушечный.)
Наверное, вот так.

Автомобиль с винтовым воздушным двигателем, на колесах, с полозьями и юбкой механизма воздушной подушки.
Варианты его использования видятся следующие.

/1/: Передвижение по твердому покрытию на колесах.
/2/: Передвижение по снегу. На уровень колес опускаются полозья саней; юбка тоже подопускается. Винт создает поддув, частично компенсирующий вес автомобиля. Это позволяет легко скользить по снегу, затрачивая меньше энергии, чем при движении на чистой воздушной подушке.
/3/: На сильно проблемных участках колеса и полозья поднимаются; движение осуществляется обычным методом воздушной подушки.
Что еще? Ах, хорошо бы такая машина еще плавала!
/4/: Полозья сильно опускаются вниз; юбка и колеса, наоборот, поднимаются. Автомобиль начинает движение по воде как аэроглиссер на подводных крыльях(?). (Предполагается, что такой способ езды опять же требует меньше затрат энергии, чем воздушно-подушечный.)
Комментарии:
Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
Трибуна сайта
Наш рупор





